پایان نامه ارشد: مدل سازی غیرقطعی برای مکان یابی تک تسهیله روی شبکه مسیرهای ارتباطی برای پاسخگویی به حوادث غیرمترقبه |
 |
مسایل مکان یابی- تخصیص………………………………………………………… 12
- طبقه بندی مساله مکان یابی- تخصیص………………………………. 12
- انواع مدل های مکان یابی- تخصیص…………………………………. 14
- ادبیات و پیشینه تحقیق………………………………………………………………… 21
فصل سوم: مدل ریاضی…………………………………………………………………………………….. 30
-
- مقدمه……………………………………………………………………………………… 31
تعیین اولویت کوتاهترین مسیر )سناریو اول(…………………………………. 31
- تعریف و نمایش شبکه…………………………………………………… 31
- عملیات اولیه ریاضی……………………………………………………… 35
- الگوریتم کوتاهترین مسیر………………………………………………… 37
- مدل تعیین سیاست بهینه در سناریو دوم…………………………………………… 40
- روش حل مدل………………………………………………………………………….. 43
فصل چهارم: نتایج محاسبات………………………………………………………………………………. 46
-
- مقدمه……………………………………………………………………………………… 47
- مثال توضیحی سناریوی اول………………………………………………………….. 47
- الگوریتم حداقل برش مجموعهها……………………………………………………. 49
مثال نمونه سناریوی دوم………………………………………………………………. 54
- تحلیل حساسیت روش حل مدل سناریو دوم………………………… 61
فصل پنجم: نتیجهگیری و پیشنهادها………………………………………………………………………. 63
-
- نتیجهگیری………………………………………………………………………………… 64
- پیشنهادها برای کارهای آتی………………………………………………………….. 64
فهرست منابع…………………………………………………………………………………………………… 65
مراجع فارسی………………………………………………………………………………………. 66
مراجع لاتین………………………………………………………………………………………… 66
چکیده انگلیسی………………………………………………………………………………………………… 71
فهرست شکلها
شکل 2- 1. دستهبندی کلی مسایل برنامهریزی تسهیلات……………………………………………….. 8
شکل 2- 2. دستهبندی نوین مسایل مکانیابی …………………………………………………………… 11
شکل 3-1. یک مثالی از شبکه عددگذاری شده متوالی…………………………………………………. 34
شکل 3-2. نمودار الگوریتم حداقل مسیر…………………………………………………………………. 39
شکل 3-3. وضعیت تسهیلات تخصیص داده شده و مسیرهای ارتباطی و مرکز زلزله………….. 40
شکل 4-1. ماتریس مسیر [MP]…………………………………………………………………………… 48
شکل 4-2. ماتریس کلیدی [KEY]………………………………………………………………………. 49
فهرست جدولها
جدول 3-1. ماتریس ارتباطات داخلی ………………………………………………………… 34
جدول 4-1. پارامترهای ورودی مسئله اول………………………………………………………………. 51
جدول 4-2. خروجیهای مسئله اول………………………………………………………………………. 52
جدول 4-3. پارامترهای ورودی مسئله دوم………………………………………………………………. 53
جدول 4-4. خروجیهای مسئله دوم………………………………………………………………………. 54
جدول 4-5. پارامترهای ورودی مسئله سوم……………………………………………………………… 55
جدول 4-6. خروجیهای مسئله سوم……………………………………………………………………… 56
جدول 4-7. پارامترهای ورودی مسئله چهارم…………………………………………………………… 57
جدول 4-8. خروجیهای مسئله چهارم…………………………………………………………………… 58
جدول 4-9. پارامترهای ورودی مسئله پنجم…………………………………………………………….. 59
جدول 4-10. خروجیهای مسئله پنجم…………………………………………………………………… 60
جدول 4-11. خروجیهای مسائل نمونه………………………………………………………………….. 61
جدول 4-12. خروجیهای مسئله اول در حالت تغییر مسئله………………………………………… 62
چکیده:
سوانح طبیعی یکی از بحرانهایی است که امکان پیشبینی آن بسیار مشکل و یا غیرممکن است. معمولا پس از وقوع هر سانحه طبیعی، وضعیت تامین، نگهداری و توزیع موادغذایی و دارویی و خدماتی با هرج و مرج و بینظمی شدید همراه میباشد و مشکلات بیشماری برای افراد آسیبدیده و مسئولین ایجاد مینماید. در نتیجه یکی از مهمترین وظایف افراد مسئول برنامهریزی و ایجاد مراکز خدماتی در منطقهای مناسب برای کمکرسانی سریعتر به افراد آسیبدیده میباشد.
تحقیق حاضر از دو سناریو تشکیل شده است. در سناریو اول با اجرای الگوریتمهایی که در گذشته پیشنهاد شده اولویت کوتاهترین مسیر را بدست میآوریم و سپس در سناریو دوم با ارائه یک مدل دو هدفه سعی میشود که در صورت تخریب مسیرهای ارتباطی تخصیص داده شده در کمترین زمان و هزینه بهترین سیاست تعمیر یا استفاده از امکانات پیشرفته حمل و نقل یا جایگزینی مسیرهای ارتباطی آسیب دیده با اولویت بعدی، اتخاذ شود. سپس مدل دو هدفه ارائه شده در این تحقیق با روش برنامهریزی آرمانی فازی حل گردیده و با چند مسئله به اعتبارسنجی مدل پرداخته میشود.
فرم در حال بارگذاری ...
|
[سه شنبه 1399-10-09] [ 08:55:00 ب.ظ ]
|
