چکیده

 

 

1

 

 

 

فصل اول: کلیات

 

 

 

1-1- مقدمه

 

 

3

 

 

 

1-2- بیان مسئله

 

 

4

 

 

 

1-3- اهمیت و ضرورت تحقیق

 

 

5

 

 

 

1-4- اهداف تحقیق

 

 

6

 

 

 

1-5- چارچوب نظری پژوهش

 

 

7

 

 

 

1-6- متغییرهای پژوهش

 

 

8

 

 

 

1-7- فرضیه های پژوهش

 

 

9

 

 

 

فصل دوم: بر ادبیات تحقیق و پیشینه تحقیق

 

 

 

2-1- نقشه ادبیات پژوهش

 

 

11

 

 

 

2-2- کرایه حمل و نقل تعادلی چیست ؟

 

 

11

 

 

 

2-3- نظریه دانشمندان

 

 

12

 

 

 

2-4- پیشینه پژوهش

 

 

14

 

 

 

2-4-1- ده استراتژی مدیریت زمان

 

 

14

 

 

 

2-4-2- مقدمه ای درباره مهندسی حمل و نقل

 

 

20

 

 

 

 

2-4-3- برنامه ریزی حمل و نقل عمومی

 

 

39

 

 

 

2-4-4- برنامه ریزی ترافیکی و مدلهای مربوط به آن

 

 

54

 

 

 

2-4-5- تحلیل هزینه سیستم حمل ونقل

 

 

61

 

 

 

2-4-6- مدلسازی­کرایه­حمل­کالا­در­شبکه حمل­و­نقل جاده­های با رویکرد افزایش قیمت سوخت

 

 

67

 

 

 

فهرست مطالب

 

 

 

عنوان

 

 

صفحه

 

 

 

2-4-7- تاثیر افزایش قیمت سوخت بر تقاضای باری ریلی وسهم آن از حمل ونقل زمینی

 

 

68

 

 

 

2-4-8- معضل نوسانات کرایه حمل و نقل

 

 

73

 

 

 

2-4-9- سیاست چارچوب قیمت و رفتار مصرف کننده

 

 

76

 

 

 

2-4-10- اقتصاد حمل ونقل

 

 

83

 

 

 

2-4-11- آثار تورمی افزایش قیمت سوخت وسایل حمل ونقل جاده ای

 

 

88

 

 

 

2-4-12- هزینه یابی برمبنای فعالیت زمان گرا(TDABC) رویکرد در بهایابی

 

 

91

 

 

 

2-4-13- دستورالعمل اجرای مالیات بر ارزش افزوده در صنعت حمل و نقل

 

 

93

 

 

 

2-4-14- بیمه های باربری

 

 

95

 

 

 

2-4-15- بررسی مولفه های ترافیکی سیستم های حمل و نقل شهری و عوامل موثر بر آن

 

 

100

 

 

 

2-4-16- مدیریت زمان

 

 

102

 

 

 

2-4-17- مطالعه روش

 

 

105

 

 

 

2-4-18- میزان حمل و نقل انواع محصولات

 

 

109

 

 

 

2-4-19- بهسازی های مهندسی ترافیک کم هزینه

 

 

109

 

 

 

2-5- چارچوب نظری پژوهش

 

 

115

 

 

 

فصل سوم: روش شناسی پژوهش

 

 

 

3-1- پژوهش کمی و استراتژی پژوهش پیمایش

 

 

118

 

 

 

3-2- متغییر های پژوهش

 

 

118

 

 

 

3-3- سطح تحلیل

 

 

119

 

 

 

3-4- مدت مطالعه

 

 

119

 

 

 

3-5- چگونگی گردآوری داده ها

 

 

119

 

 

 

فهرست مطالب

 

 

 

عنوان

 

 

صفحه

 

 

 

3-6- قلمرو تحقیق

 

 

119

 

 

 

3-7- افق زمانی

 

 

120

 

 

 

3-8- فرضیه ها

 

 

120

 

 

 

3-9- روش نمونه گیری

 

 

120

 

 

 

3-10- ابزار آماری و آزمون فرضیه ها

 

 

121

 

 

 

3-11- روائی

 

 

121

 

 

 

3-12- پایائی

 

 

121

 

 

 

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها

 

 

 

4-1- توصیف متغیرها

 

 

124

 

 

 

4-2- بررسی فرضیه های تحقیق وارائه نتایج

 

 

124

 

 

 

فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری

 

 

 

5-1- جمع بندی

 

 

150

 

 

 

5-2- تفسیر یافته ها

 

 

153

 

 

 

5-3- بحث و نتیجه گیری

 

 

154

 

 

 

5-4- پیشنهاد بر اساس یافته ها

 

 

157

 

 

 

5-5- توصیه های کاربردی

 

 

159

 

 

 

5-6-  محدودیت های خارج از اختیار پژوهشگر

 

 

159

 

 

 

5-7- محدودیت های در اختیار  پژوهشگر

 

 

160

 

 

 

5-8- پیشنهادهایی برای پژوهش های بعدی

 

 

160

 

 

 

فهرست منابع

 

 

161

 

 

 

فهرست اشکال

 

 

 

عنوان

 

 

صفحه

 

 

 

شکل 2-1- نقشه ادبیات پژوهش

 

 

11

 

 

 

شکل 2-2- ارتباط بخش های مختلف حمل ونقل با یکدیگر

 

 

30

 

 

 

شکل 2-3- تقسیم بندی راه های بین شهری

 

 

33

 

 

 

شکل2-4- محیط و محدوده سیستم

 

 

101

 

 

 

شکل 4-1 مقدار تخمین زده شده هریک از ضرایب مسیر

 

 

139

 

 

 

شکل 4-2 مقدار آماره t برای هریک از ضرایب

 

 

140

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست نمودار
عنوان	صفحه
نمودار 4-1- سابقه شرکت حمل و نقل	127
نمودار 4-2- تعداد ارسال و دریافت محموله در طول هفته	128
نمودار 4-3- تعداد نیروی انسانی لازم در حمل و نقل	129
نمودار 4-4- میانگین عمر وسائط حمل و نقل	130
نمودار 4-5- میانگین سن رانندگان شرکت های حمل و نقل	131
نمودار 4-6- میزان تجربه رانندگان بر حسب سال	132
نمودار 4-7- تعداد تصادفات شرکت های حمل و نقل در طول سال	133
نمودار 4-8- متوسط تحصیلات رانندگان شرکت های حمل و نقل	134
نمودار 4-9- تعداد رانندگان سیگاری شرکت های حمل و نقل	135
نمودار4-10- مدل ساختاری با ضرایب مسیر	137